全新一代帕萨特B9实车现身,长度或超5米
1、全新一代帕萨特B9实车现身，长度确实超过5米 。全新一代帕萨特B9已在工信部申报 ，并有望命名为“帕萨特PRO ” 。从实车图来看 ，新车在外观 、内饰以及动力上都进行了全面升级。外观设计：全新一代帕萨特B9采用了与途观L Pro相似的最新家族化设计语言，提供R-Line运动前脸与先锋前脸两种风格。
2 、尺寸方面，新一代Passat（B9）Variant旅行版的车身三围分别为：4917/1852/1482mm ，轴距2841mm ，相比上代车型尺寸继续放大 。动力部分，新一代Passat（B9）分别提供有汽油、柴油以及eHybrid插电混动三种动力配置 。
3、除了多样的动力形式外 ，全新一代Passat在底盘方面也不含糊。新车全系标配DCC自适应底盘控制系统 ，并可以选装带有电子限滑差速器XDS的DCC Pro系统 。这套系统上身后，不仅可以让这台B级旅行车拥有敏捷的操控表现 ，还可以在不到1秒的时间内调整每个车轮的阻尼 ，提升舒适性 。
4 、据Autocar权威报道，下一代帕萨特B9车型将搭载最新升级的MQB平台 ，欧洲版将不会由大众生产 ，因为在德国的埃姆登工厂将结束组装这款中型轿车和旅行车。根据2018年11月发布的公告，下一代帕萨特将由斯柯达在捷克共和国的Kvasiny工厂生产 。将与斯柯达速派Superb共享其平台 ，动力传动系统和电子设备等 。
5 、如果预算充足且看重智能科技和新颖设计：推荐帕萨特B9 300。B9 300作为新一代车型 ，外观设计采用全新设计语言，更具未来感，配色年轻化 。动力方面虽然适中 ，但匹配7速干式双离合变速箱 ，并可加92号汽油，家用足够 。
帕萨特b9是不是改朝式以后就是新款2026年就是这一款了
帕萨特B9并非仅在改款后就直接等同于2026年的新款车型。帕萨特B9的推出时间 帕萨特B9已经在2024年至2025年期间推出 ，这是基于当前可获得的最新信息 。上汽大众已经计划并实施了这款车型的发布 ，标志着帕萨特系列的一次重要更新 。
其实，在2020年8月 ，英国媒体曾发布了一组下一代帕萨特（帕萨特B9）的消息 ，报道新车将在2023年在英国正式亮相。根据最新消息，虽然帕萨特B9已经不大可能在欧洲推出 ，但相信在中国市场仍然会推出这个版本。新车采用了全新MQB EVO平台 ，从官方曝光出来的图片来看，仍旧会是消费者熟悉的大众风格 。
动力方面 ，Passat B9估计在燃油动力上 ，还是常规的4T和0T，重要的看点在于纯电动版 。就是这一代经典，在中国市场拥有超级高的地位 ，即使中保研碰撞出那样的结果 ，也不能阻碍人们对帕萨特对迈腾的喜爱，月销依然过万。也许这次大众没有选择砍掉Passat B9 ，也是考虑到他们在中国市场存在感实在太强 。
比如你要是选择大众的中型轿车那还是很不错的 ，特别是现在纷纷与中国本土科技企业联手的新一代，即一汽-大众迈腾B9与上汽大众帕萨特PRO 。
与帕萨特B8不同 ，帕萨特B9在换挡机构上进行了创新 ，采用了电子怀档设计。这种设计不仅提升了车辆的科技感，还使得换挡操作更加便捷和舒适 。然而 ，需要注意的是 ，这种变化仅适用于帕萨特B9及之后的车型，帕萨特B8仍然保持着传统的机械式换挡杆 。
别告诉我,这就是全新一代帕萨特?
1、大众 在 2023 年 7 月中旬时 ，以伪装车形式公布了新世代帕萨特 ，这款采用最新模块化平台：MQB evo 所打造的中大型作品，对应市场潮流需求，新世代仅推出旅行车款的帕萨特 Variant；随着 IAA 慕尼黑车展的即将揭幕 ，大众也公布了完整新世代帕萨特产品信息。
2 、近日 ，我们从工信部网站上获取到了一组全新帕萨特PHEV版本的申报图 。根据此前消息，燃油版与插电混动版将于今年11月同时上市 。新车在外观方面沿用新款帕萨特的外观设计 ，整体较为年轻运动 ，以下是对新车的详细解析：外观设计：全新帕萨特PHEV采用了大众最新的家族设计，整体基本与燃油版帕萨特保持一致。
3 、相信关注我们的小伙伴都还记得 ，前不久我们才报道过全新一代帕萨特的海外路试消息 ，由于这一代帕萨特将只推出旅行版车型，这也就意味着未来国内市场的新一代迈腾、帕萨特都将成为“特供车型 ” ，但这并不影响国内消费者对于这款新车的期待 。
4 、技术革新：全新一代帕萨特很可能在技术上进行了诸多革新 ，包括更先进的驾驶辅助系统 、更高效的发动机技术等，这些都使得车辆更加安全、节能且易于驾驶 。市场保值率：大众帕萨特在市场上一直保持着较高的保值率 ，这意味着购买者在未来如果需要出售车辆 ，将能够获得相对较高的回报。
5 、近日，外媒曝光了一组全新大众Passat（帕萨特）车型的谍照，这款新车作为现款Passat的换代版本 ，预计将于2023年正式发布。此次曝光的谍照揭示了新车在内饰设计上的诸多亮点 ，并确认了三厢版车型将停售，转而专攻休旅车市场 。
2025帕萨特出众款380方向盘按键
1 、以下是2025款帕萨特380龙耀版的详细功能解析 ，涵盖智能科技、舒适配置及驾驶辅助等方面：智能互联系统手机互联支持CarPlay和CarLife双系统映射 ，可通过中控12英寸彩色触控屏实现导航 、音乐及通话功能 。语音控制内置智能语音助手，可调节空调 、导航、多媒体等 ，并支持方向盘按键一键唤醒。
2、帕萨特380新车屏幕使用方法如下：基础操作中控屏（8/2英寸）支持触摸/手势操作 ，主界面有导航 、媒体 、车辆设置等模块，可左右滑动切换 ，2英寸版本还能用手势控制 ，如滑动调节音量 。通过中控台上的DISP按钮控制屏幕开关，BRIGHTNESS按钮调节亮度 。
3、对于多功能方向盘上的按键主要是3部分功能：设定巡航功能 ，调整收音机选台和音量功能 ，选择设定多功能显示屏功能。
4 、款帕萨特380 Pro搭载的怀挡系统在长下坡时，可通过以下步骤合理利用档位控制车速，确保安全并减少刹车系统负荷：切换手动模式（M挡）怀挡向下拨至「M」挡（部分车型需先挂入D挡后向侧边拨动） ，进入手动换挡模式 。此时仪表盘会显示当前档位（如MM2等） 。
2025帕萨特龙腾出众款黑色是什么漆面
1 、款帕萨特龙腾出众版的黑色漆面采用的是高光泽金属漆 ，具体官方命名为“幻夜黑”。这种漆面工艺在基础色漆中加入了铝粉颗粒，配合多层清漆喷涂技术 ，呈现出以下特点：视觉效果：强光下会显现出金属颗粒带来的星芒质感 ，暗光环境则呈现深邃的纯黑色调，车身腰线等棱角部位会有明显的明暗层次 。
2、车型替代与命名：帕萨特出众版车型实际上是替代了2023款的380TSI精英版 、豪华版和旗舰版 ，并分别改名为龙腾版 、龙耀版和龙祥版 。这一改动是大众针对当前汽车市场降价趋势所采取的策略。价格优势：出众款车型的售价区间为183-233万元 ，相比2023款车型便宜了2万元，为消费者提供了更具性价比的选择 。
3、帕萨特2025款出众系列330TSI星空精英版：这款车的指导价为185万 ，价格适中 ，适合大多数消费者的预算 。它提供了雅致白和玄武黑两种颜色选择，外观时尚大方。配置上 ，这款车能满足一般家庭的需求 ，如日常通勤 、短途旅行等，是一款性价比很高的选择。
4 、可以购买 。从多方面来看，2025款出众款帕萨特380TSI星空龙腾版适合家用：动力充沛：这款车搭载0T高功率发动机 ，最大功率220马力 ，峰值扭矩350牛·米，零百加速仅需4秒 。动力爆发力惊人 ，高速提速快 ，超车轻松，动力随叫随到 ，推背感强。空间宽敞：车身长度为4948mm ，轴距达2871mm，车内乘坐空间宽裕 。
帕莎特380轿车价格
1、帕萨特380轿车的价格因车型和配置不同 ，价格区间大致在12万多至16万元之间 。2025款出众款380TSI的起售价为199万元。这是官方给出的基础起售价 ，具体购车时可能因地区差异 、经销商政策等因素有所不同 。龙腾版全款落地的费用在不包含任何补贴的情况下为165，020元 ，但也有说法认为龙腾版落地价格在16万元左右 。
2 、上汽大众帕萨特2025款Pro 380TSI星空龙运版的厂商指导价为299万元。价格构成与市场定位该指导价是上汽大众官方针对帕萨特2025款Pro 380TSI星空龙运版车型制定的统一零售价格 ，通常包含车辆基础配置、生产制造成本、品牌溢价及合理利润空间 。
3 、帕萨特2025款380TSI龙腾版官方指导价为169万元，参考裸车价在169万 - 199万元，参考落地价在138万 - 199万元 。不同地区的优惠幅度存在差异 ，部分地区综合优惠可达2万 - 1万元。例如在宜春 、南昌等地有限时优惠 ，宜春裸车价低至169万，叠加补贴/置换后部分用户15万左右即可落地 。
4、帕萨特380轿车的价格大致在18万到25万元左右 。帕萨特是一款颇受关注的中型轿车。其价格会因车型配置 、地域差异以及经销商促销活动等因素而有所不同。从配置方面来看 ，如果是基础配置版本 ，价格相对较为亲民，可能在18万元上下 ，能满足日常基本的出行需求 。
5 、款帕萨特380不同版本落地价有所差异 。帕萨特2025款出众款380TSI龙腾版 ，有粉丝4月20日购车，裸车价15万 ，车船使用税480元 ，交强险950元，商业险46194元 ，购置税11949元 ，上牌费500元，落地价共135万元。
6、帕萨特380龙腾星空版落地价因购车时间 、地点及优惠等因素有所不同 。在2025年8月，石家庄地区购入的帕萨特2025款出众款380TSI星空龙腾版落地价为110万 。这一价格反映了当时的市场情况和购车优惠。对于2024款车型 ，根据一些信息显示 ，其裸车价在优惠后可以达到183万左右 。
