第五代途胜l1.5t干式双离合变速箱是手动变速箱吗

1 、第五代途胜L 5T配备的不是手动变速箱，而是干式双离合变速箱。干式双离合变速箱与手动变速箱有明显区别 。首先 ，手动变速箱需要驾驶者通过手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换，操作相对复杂
，且在换挡时需要踩下离合踏板来切断动力传输。

2、第五代途胜L 5T配备的不是手动变速箱，而是干式双离合变速箱
。干式双离合变速箱与手动变速箱有明显区别。首先 ，手动变速箱需要驾驶者通过手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换
，操作相对繁琐，对驾驶技术要求较高 。而干式双离合变速箱则是通过电子控制系统自动完成换挡动作 ，能更快速
、精准地切换挡位
。

3、第五代途胜L 5T的变速箱不是手动变速箱。以下是对该问题的详细解变速箱类型：第五代途胜L 5T标配的是双离合变速箱 。双离合变速箱（DCT）是一种自动变速箱
，与手动变速箱（MT）在结构和操作上存在显著差异
。

4 、不仅如此，这款变速器对离合器片耐久性
、换挡平顺性、零部件集成度 、换挡逻辑等进行了全新技术升级 ，同时也延续了双离合变速器换挡速度快
，动力响应积极的优势，驾驶体验更加出色。第五代途胜L所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统 ，集成了多达23项ADAS安全/辅助配置
，为驾乘人员提供全方位的智能守护 。

5
、动力方面，第五代途胜L搭载的5T四缸涡轮增压发动机 ，最大功率可达200马力，而峰值扭矩则为253牛·米
。值得一提的是
，这台发动机采用了CVVD连续可变气门持续期技术，该技术可根据定速行驶、加速行驶等形式条件 ，合理控制气门开启持续时间
，兼顾性能和经济性。

6 、这种灵活的气门管理使得发动机的有效压缩比可以在4：1至5：1的范围内灵活调整，从而达到可变压缩效果 。这一技术显著提高了发动机的效率
、燃油经济性 ，并有效减少了废气排放
。在传动系统方面
，第五代途胜L配备了第二代7速双离合变速箱，与5T发动机实现了完美匹配。

18年的途胜的双离合是干式还是湿式

年的途胜的双离合是干式 。以下是关于这一问题的详细解双离合变速箱的分类 双离合变速箱（DCT）主要分为干式和湿式两种类型。干式双离合变速箱的离合器片直接与发动机飞轮接触 ，通过空气进行散热；而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油中
，通过油液进行散热
。

现代途胜车型的双离合器类型是干式。以下是关于现代途胜干式双离合变速器的详细解释：干式双离合变速器的特点 现代途胜搭载的是一款专为紧凑型SUV设计的干式双离合变速器 。这种变速器通过两套离合器和独立换挡机构，实现了快速换挡和高效传动
。

大家所关注的“途胜是干式双离合还是湿式双离合？ ”下面我来为大家进行讲解：途胜是干式双离合。在汽车行驶过程中 ，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板
，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力 。离合器的调整方法如下：将车停到举升机下 ，手刹松开
。

以途胜2018款6T双离合两驱15周年特别版为例：其搭载7挡干式双离合变速箱，长宽高分别为4475mm、1850mm 、1660mm
，轴距为2670mm，车身结构为5门5座SUV。

2017款现代途胜配备的是什么自动变速箱

1
、款现代途胜配备了多种自动变速箱 。其中 ，6T车型配备的是7速双离合变速箱
。这种变速箱换挡迅速
，传动效率较高，能在一定程度上提升车辆的动力响应和燃油经济性。0L车型则配备的是6速手自一体变速箱 。它的技术成熟 ，换挡平顺性较好
，驾驶感受相对舒适，能满足日常驾驶的各种需求
。不同的变速箱在性能和特点上有所差异。

2、款现代途胜配备了多种自动变速箱 。其中 ，6T车型匹配的是7速双离合变速箱。这种变速箱传动效率较高
，能在一定程度上提升车辆的动力响应和燃油经济性
。它通过两组离合器交替工作，实现快速换挡 ，让驾驶过程更加顺畅。而0L车型配备的是6速手自一体变速箱 。

3 、头部也有一掌左右的距离
，后备箱非常的宽敞，并且平整 ，后排可以放倒，还配备了电动尾门；2019款的途胜搭载了6T的涡轮增压发动机
，最大的输出功率130kw，最大的扭矩达到了265Nm ，匹配的是7速双离合的变速箱
。动力非常的强劲
，并且换挡非常流畅，没有任何卡顿感。

4、在动力方面 ，现代途胜搭载的是 6T涡轮增压发动机
，最大功率为130KW，峰值扭矩为265Nm 。传动方面匹配的是7档双离合变速箱
。整体来说动力还是不错的就是起步稍微慢点。

5
、动力表现：动力方面 ，2015款途胜全系标配177马力的6T涡轮增压发动机
，搭配7档双离合变速箱，彰显了一定的动力水准 。市场表现：尽管定价在同级别车型中略高 ，且品牌优势不明显
，但凭借高颜值的外观，2015款途胜在市场中仍保持了较高的关注度和选择度 ，月销量可达万台级别
。

途胜l双离合和8at哪个好

途胜L的双离合变速箱（DCT）和8AT（8速自动变速箱）各有特点，选择哪个更好主要取决于你的用车需求和偏好。以下是两者的详细对比： 双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快
，尤其是在激烈驾驶时，动力衔接更流畅 。

从内饰设计来看 ，途胜L相较于其张扬的外观显得更为低调
。简约的线条和单调的配色虽然缺乏惊艳之处
，但8AT变速箱的引入无疑是一大亮点。它消除了消费者对双离合变速箱的担忧，而优异的调校水平则确保了变速箱在途胜L上的出色表现 。

现代途胜L的8AT变速箱性能表现出色。第五代途胜L8AT能够为用户提供更高效的传动效率 ，以及更运动的驾驶体验
，这台8AT自动变速器还应用了独立室多片液力变矩器、双滚珠轴承 、新的滚筒材质等技术，响应速度和动力传递效能方面都有巨大的提升
。

综合来看 ，途胜在空间
、配置、安全性 、可靠性和性价比上表现突出
，尤其适合家庭日常通勤。若对油耗
、内饰质感、极致平顺性要求较高，建议对比同级别竞品 ，且优先选择8AT变速箱车型 。

而且丰田品牌保值率高
，售后服务网络完善，零部件成本较低 ，长期维护成本更具优势
。途胜L也有不错的耐用表现。它的车身高强度钢比例超80%，关键部位使用1470兆帕热成型钢
，实现了车身轻量化与碰撞安全性的均衡，同时采用环保内饰材料 ，耐用性较好 。

现代途胜手动变速箱维修多少钱

关于现代途胜的变速箱更换费用
，一般预计在4000元左右
。值得注意的是，途胜车型装备的是7速双离合变速箱 ，当故障灯闪烁时
，可能源于离合器的问题，需要进行相应的维修。然而 ，维修费用会根据车型和零件价格的不同有所浮动 。对于10款途胜
，其变速箱维修的平均价格大约在400元左右
。

对于某些车型，如10款途胜 ，由于零件成本较低
，变速箱维修费用可能在400元上下。复杂维修情况：如果需要更换离合器总成或牵引 、顶推芯等配件，维修费用会显著增加 ，通常在2000-5000元之间 。因碰撞导致的变速箱损坏，需要更换外壳时
，维修成本通常会超过6000元
。

现代途胜二次保修通常为300元至500元，二次保修通常在汽车行驶6000~8000公里时进行 ，主要是检查
、调整和润滑。新的图森第二保险项目如下：发动机通过“三清三滤”操作后
，应启动容易，运转平稳 ，废气正常（指废气达标）
，水温、油压符合要求，转速稳定 ，各皮带张紧度适中
，无四漏（水 、油
、电、气） 。

价格区间：300元到400元是基于一般修理厂的定价，这个价格区间可以作为一个参考。原厂变速箱油推荐：为了确保车辆的最佳性能 ，推荐使用现代新途胜的原厂变速箱油
。实际价格差异：根据具体的车辆状况和修理厂的定价策略
，实际换油费用可能会有所不同。有些情况下，费用可能会达到800至1000元 。