路虎神行者2仪表盘显示变速箱故障,牵引力下降,怎么样修理?

离合器问题：后驱车型通常配备有离合器
，用于控制动力传输到后轮。如果离合器出现问题，后驱可能会受到影响 。后轮胎问题：后驱车型的后轮胎提供了动力传输和牵引力 ，如果后轮胎有损坏或胎压不足的情况
，后驱车辆可能无法行驶
。

全时四驱：路虎神行者2采用全时四驱系统，这意味着它的动力系统始终将动力分配到四个车轮上。动力分配：在全时四驱模式下 ，路虎神行者2的动力系统始终有40%的动力传递到前轮
，60%的动力传递到后轮 。这种动力分配方式旨在提供更好的牵引力和稳定性，确保车辆在各种路况下都能表现出色
。

越野性能出色：神行者2继承了路虎一贯的坚固耐用特性 ，拥有强大的四驱系统和卓越的悬挂系统。能够轻松应对各种路况
，无论是城市道路还是崎岖的山路 。安全配置丰富：配备了车身稳定控制系统、牵引力控制系统等先进的安全技术
。为驾驶者提供了更加安心的驾驶体验。舒适性良好：拥有宽敞的内部空间和精致的内饰设计 。

此外，路虎神行者2柴油版在保养和维护方面同样具备优势
。由于柴油发动机不需要火花塞点火 ，其保养工作相对简化
，为车主节省了不少时间和精力。在城市驾驶环境中，其油耗表现尤为出色 ，2升排量的车型在综合路况下的油耗仅为7升左右，即便是寒冷的冬季也能保持这一油耗水平 。

主要操作步骤可以参考以下：打开点火钥匙于2档位置.按住小里程复位键不松手
，插入车钥匙旋至仪表灯亮后，松手 ，保养灯灭。仪表盘上有个按钮
，是调里程用的，怠速状态下按住这个按钮2-3秒
。将刹车踏板和油门踏板同时踩下 ，等待保养灯闪（大约15秒）。松掉刹车踏板和油门踏板即可 。

出现key docked时只需要把车辆配备的智能钥匙放在中央储物槽内就能解决
，具体操作步骤如下：打开路虎神行者2的驾驶员车门
。将路虎神行者2的智能钥匙放在感应槽也就是储物槽前部。踩下路虎神行者2的刹车踏板 。按下路虎神行者2的一键启动键
。路虎神行者2的仪表亮起，车辆启动。

路虎揽胜极光2016款变速箱通病

路虎揽胜极光2016款变速箱的通病主要表现为故障提示 ，通常与辅助电瓶（小电瓶）问题有关 。具体表现：故障提示：仪表盘上会出现变速箱故障的提示
，同时故障码会显示电池电压电路问题
。顿挫 、闯挡：在行驶过程中，变速箱可能会出现顿挫或闯挡的现象 ，影响驾驶的平顺性。倒挡失灵：有时在倒车时
，变速箱可能无法挂入倒挡，导致车辆无法后退 。

产品质量问题 ，质量问题最早出现在2015年的15事件，路虎极光被央视报道出极光存在变速箱故障
，点名曝光之后的销量就开始有下滑现象了，随后 ，2016年因变速箱问题被召回
，2018年又因发动机问题召回
。正因为出现了这么多的故障，导致消费者对奇瑞路虎旗下车型质量失去了信心 ，这也是奇瑞路虎销量下滑的原因。

路虎极光九速变速箱在软件更新后已解决
，出现问题的车辆执行通告软件更新后已解决，15和16款没有问题【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决。

现在的路虎极光，搭载的是0T+48V+9AT的动力总成 ，轻混的加入
，在一定程度上可以改进油耗，整体的动力表现也会有限提升
。虽然之前的9AT变速箱也被爆出有不少问题 ，甚至还上了央视315晚会，但再怎么说
，ZF的9AT变速箱依然是当下路虎的主力，理论上要比原本的6AT变速箱更加高级。

前后的避震 ，对路面的滤震是很不错的 。不上特别硬也不是特别的软
，是一种很有任性的避震 缺点
”中控材质档次有点底，整体搭配呢略显单调
。

不过 ，目前的名字叫做奇瑞路虎揽胜极光
，对，听起来像是花了一份钱买了好几辆车一样。从当年的顶配版加价20万买都一车难求 ，到现在降价20万销量平平
，路虎极光已经成为了小毛病
、变速箱问题、异响 、空间小的代名词，然而为何还有人买呢？我们不得不说路虎极光的两个突出优点 ，首先是外观设计 。

路虎变速箱故障重启消失是什么原因

润滑不良：变速器内部的齿轮和轴承需要良好的润滑才能正常工作
。如果润滑不良
，可能导致齿轮传动部分出现故障。重启后，由于润滑油的重新分布 ，故障可能暂时消失 。系统软件的暂时性故障：变速器的控制系统可能包含复杂的软件算法，用于处理各种输入信号并做出换挡决策
。

路虎变速箱故障在重启后消失的原因可能与自动变速器电子电气元件的偶发性或持续性故障有关。这些故障可能源于传感器
、电磁阀或电脑版等元件的故障 。当变速箱故障指示灯亮起时
，原因可能多种多样
。一方面，可能是由于变速器油温度过高 ，特别是在高温季节。

当路虎车辆的变速箱出现故障时
，重启后故障灯可能会消失 。这可能是由于自动变速箱的电子电器元件（如传感器、电磁阀 、电脑版）出现偶发或持续性故障，或者是变速箱油温度过高导致的。变速箱油加注过多
、变速箱散热器内部或外部堵塞（这些情况大多发生在高温季节）都可能导致变速箱故障灯亮起
。

路虎变速箱故障重启后消失的原因可能涉及到自动变速器电子电气元件的故障。这些故障可能源自传感器、电磁阀或电脑版等元件的偶然或持续失效 。当故障灯亮起时 ，可能的触发因素包括变速器油温度过高 、变速器油加注过多
、以及变速器散热器内部或外部的堵塞
。这种情况尤其常见于高温季节。

当路虎汽车的变速箱出现故障重启消失的情况时
，有可能是由于自动变速箱电子电器元件（如传感器、电磁阀 、电脑版）出现了偶发或持续性故障所致 。变速器是汽车传动系统的重要组成部分，用于改变发动机的转速和转矩 ，通过固定或分档改变输出轴和输入轴传动比
，从而实现不同速度的行驶
。

路虎发现神行低速开起来不舒服

1、路虎发现神行在低速行驶时感觉不舒服可能有多种原因。首先，悬挂系统方面 ，如果减震器出现问题
，比如减震效果变差，会导致车辆在低速过弯
、颠簸路面行驶时车身晃动较大 ，影响舒适性 。其次，轮胎也有影响
，若轮胎磨损不均或胎压不合适，会使车辆行驶质感变差 ，比如出现跑偏、跳动等现象
。

2 、路虎发现神行低速开起来不舒服
，可能是由于变速箱的问题导致的低速顿挫感。解决方案如下：更换变速箱油：如果车辆行驶里程超过6万公里，变速箱油可能已经变质或污染 ，建议及时更换 。更换时
，建议连同滤网一起更换，以确保变速箱内部的清洁度
。

3
、这可能是由于电子模块的稳定性问题或者线路连接不良导致。 **发动机问题**：有些车会出现发动机抖动、动力不足的情况 。原因可能是喷油嘴堵塞 、火花塞故障或者进气系统有问题等。 **变速箱顿挫**：在换挡过程中 ，可能会出现顿挫感
，影响驾驶的平顺性
。这可能与变速箱的控制程序
、内部摩擦片等有关。

4、另一方面，国产发现神行通病有哪些？根据路虎发现神行质量口碑 ，我们得出一些结论： 变速箱换挡不平顺 发现神行的9速手自一体化变速箱
，在低速换挡时有点顿挫 。中控台比较简陋 发现神行的中控台几乎都是使用塑料和哑光镀铬条的搭配，没有新意并且塑料感十足 ，凸显不出路虎的豪华感
。

5 、换挡问题：换挡有顿挫感和异响，变速箱降档不积极
，急加速有迟滞。悬挂欠佳：前悬挂舒适性不如Q5 。内饰不足：中控内饰简单，多硬塑料 ，不够豪华
，且易磨损
。天窗缺陷：天窗大但不能打开。座椅偏硬：长途驾驶乘坐舒适性一般 。功能不佳：自动启停功能不够智能
。油耗较高：城市行驶油耗在12 - 15个左右。

6
、国产路虎发现神行换挡停车时怠速不稳的原因可能有多种，包括但不限于点火系统故障、燃油系统问题 、进气系统漏气
、发动机节气门脏污、传感器故障以及机械部件异常 。 点火系统故障 火花塞老化或积碳：火花塞长时间使用后可能会老化或积碳 ，导致点火能量不足
，引起怠速不稳
。解决方法是更换火花塞。

11年路虎神行2修车有件吗

1 、年路虎神行2修车时确实有需要更换的零部件 。主要零部件包括：三元催化器及相关传感器：由于三元催化效率过低的问题，有时需要更换整个三元催化器以及与其相关的传感器 ，以确保排放系统的正常运行。其他可能涉及的零部件：碳罐电磁伐：针对燃烧不好导致的故障灯问题
，可能需要更换碳罐电磁伐，以改善燃油系统的性能
。

2、年路虎神行者2的维修成本相对较高。主要原因如下：配件价格昂贵：2011年路虎神行者2的配件 ，尤其是发动机等关键部件
，如活塞
、曲轴等，更换成本较高 。原厂配件虽然质量上乘 ，但价格也相对较高，而副厂配件虽然价格较低
，但质量可能不稳定，存在一定的风险
。

3、总体来说 ，11年路虎神行2维修费用有高有低
，关键看具体维修的部位和程度。 常规保养方面，11年路虎神行2的机油 、机滤更换等基础保养 ，费用和同级别车型相差不大 。一般来说
，每次机油机滤更换加上工时费，大概在几百元到一千多元不等
。

4
、发动机型号：路虎神行2可能搭载不同型号的发动机 ，不同型号的发动机价格自然会有所不同。全新路虎极光0T发动机的价格为2万元起
，但这只是某一特定型号的价格 。供应商差异：不同供应商提供的发动机价格可能存在差异，包括原厂件、副厂件以及拆车件等 ，价格各不相同
。