专攻小众市场,全新GLA胜算几何

专攻小众市场 ，全新GLA胜算较大 上市五年之久的奔驰GLA终于迎来了中期改款
，并在成都车展上亮相。此次改款后的全新GLA在外观 、内饰
、尺寸、动力等方面均进行了全面升级，旨在抢占紧凑级豪华SUV市场的高地 。尽管该市场相对小众 ，但全新GLA凭借其多方面的优势，仍具有较高的胜算
。

很多豪华品牌也不例外
，尤其是近几年，它们对打造这种“主流中的小众 ”车型越来越上心 ，而且门槛越来越低
，比如在ABB的紧凑级SUV中，就有诸如 奥迪Q3 Sportback 、奔驰GLA、宝马X2三款具有魔幻现实主义色彩的车型 ，更重要的是以其30万级的售价成为很多普通消费者“触手可及
”的豪华车。

X2存在感一直比较低
，我觉得有几个原因 。首先是进入市场晚，初期还以进口形式销售 ，价格高。虽然后来完成国产
，但价格也没有想象中来得便宜
。同样的价格，还是在宝马里面选 ，SUV可以选到空间无敌的X1
，当家的轿车3系也能买。而在这个时间段内，竞品GLA早已卖得风生水起 。

奔驰GLA 指导价：268-328万 优惠幅度：最高优惠5万 终端参考价：218万起 2020年上半年奔驰GLA的销量极少 ，毕竟上一代奔驰GLA的市场竞争力不强
。

临近换代的GLA在1月售出776辆，因为有GLB的存在
，全新GLA将成为奔驰在紧凑SUV市场的配角。沃尔沃XC40的1月销量为1301辆，相比凯迪拉克XT4差距不小 ，低端车型仅配备三缸发动机影响到它的冲量；根据以往沃尔沃车型优惠幅度来看
，小猫认为消费者有望用不到20万元将XC40买回家 。

首先，对于选择站CP的消费者 ，他们通常会关注车辆的实用性和性价比
。这类消费者希望在众多新车中找到最符合自己需求的车型
，通过对比不同品牌
、功能以及价格来做出明智的决策。此外，新车型的竞争使得各大厂商不断推出优惠政策 ，为消费者提供更好的购车体验 。

奔驰gla200配备那款发动机

款及之后车型：3T涡轮增压发动机2023款及后续更新的GLA200车型
，主要装配3T涡轮增压发动机，型号为282 814 ，部分高配或升级车型可能采用282 914型号[2]^
。282 814发动机参数：最大功率120kW（163马力）
，最大扭矩270N·m，搭配7速湿式双离合变速箱。

奔驰GLA按动力不同分为GLA200、GLA220以及GLA260三个版本 。其中 ，GLA200配备的是一台6T发动机，最大马力为156HP（115KW）
，发动机转速需达到5300rpm才能输出最大功率；而当转速在1250-4000rpm时，这台发动机可以迸发出250NM的最大扭矩
。与发动机匹配的是一台7G-DCT双离合变速箱。

换装新款M282 3T发动机（163马力） ，油耗更低（约6L/100km）
，低扭响应更好 。 内饰升级：中控屏增大至8英寸，支持CarPlay ，出风口改为涡轮造型
，质感提升。 安全性增强：标配主动刹车 、车道保持（部分高配车型）
。二手价格：20-25万左右，性价比突出。

款奔驰GLA GLA 200 时尚型搭载的发动机是进口的 。这款车型采用的是6L排量的直喷发动机 ，具有以下特点：进气方式：涡轮增压
。气缸数量与排列：4个气缸
，采用L形态排列。性能参数：最大转速可达5300rpm，最大马力为156Ps ，最大功率为115kw 。在1250-4000rpm转速范围内
，可达到最大扭矩250N·m
。

新款奔驰GLA200具备多种功能。 动力与驾驶辅助方面，它搭载了一台3T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱，能提供稳定的动力输出 。同时配备了主动刹车
、盲点辅助等驾驶辅助系统
，可在一定程度上提升行车安全性
。

发动机型号：北京奔驰GLA200搭载的是M270国产四缸发动机，无论是进口版还是国产版 ，都共享这款动力心脏。技术匹配：这款发动机经过精心调校
，与7速双离合湿式变速箱相匹配，确保了车辆的良好性能表现 。虽然发动机代码有所不同（国产型号以LE4开头 ，德国版本以WDD和WDB开头）
，但这并不影响其技术本质
。

新款奔驰GLA有哪些缺点?

1、首先，奔驰GLA在动力方面略显不足。其搭载的6T发动机 ，最大功率为156马力
，最大扭矩为250N·m，这样的动力配置使得车辆在起步时显得较为迟缓 ，加速反应也不够灵敏
，同时，油耗相对较高 。对于追求驾驶体验的车主来说 ，这无疑是一个需要权衡的方面。其次，外观设计方面
，奔驰GLA也遭受了一定的批评
。

2 、奔驰GLA220的内部空间相对紧凑，尤其是后排座椅的腿部空间较为狭窄 ，这可能会让身材较高的乘客感到不适。 该车型的后备箱空间也并不算特别宽敞
，可能在家庭出行时无法满足所有的储物需求 。 相对于同级别竞争对手，奔驰GLA220的售价较高 ，这可能会让一些消费者在购车时考虑更具性价比的其他选项
。

3
、奔驰GLA200的优点主要包括外观设计豪华大气、内饰科技感强以及乘坐空间宽敞；而其缺点则体现在后备箱储物空间小 、配置性价比低以及动力表现一般。优点：外观设计豪华大气：奔驰GLA200继承了奔驰家族的经典设计元素
，外观线条流畅，造型时尚且不失大气 ，能够很好地满足消费者对于豪华品牌的审美需求 。

4
、缺点一：动力弱
。奔驰GLA则搭载了一台6T的发动机
，最大156马力，最高250N·m。因而 ，起步肉
，加速慢，油耗高也就在所难免 。所以 ，购买奔驰GLA更多的是要承担奔驰这个品牌高昂的溢价
。缺点二：外观丑。奔驰GLA很多人都吐槽外观太丑，整个车身十分低矮
，前部的套娃脸也是非常严重 。

5、不过，它也存在一些小问题
。比如后排空间相对紧凑 ，对于对后排空间需求较大的乘客来说可能不太友好。而且作为一款豪华品牌车型
，后期的保养费用相对较高 。 操控性能：奔驰GLA220的操控性能较为出色。其动力输出平稳，日常驾驶时加速表现良好 ，能轻松应对城市道路的频繁启停
。

新款奔驰GLA的介绍

车身尺寸保持不变：新款GLA基本延用了现款车型的车身
，长宽高分别为4449×1804×1535毫米，轴距为2699毫米。这一车身尺寸在同级别车型中表现中规中矩 ，但足以满足日常城市驾驶和家用需求 。前进气格栅样式调整：新车最明显的变化在于前进气格栅的样式
，采用了类似于奔驰GLC的设计语言
。

新款奔驰GLA200具备多种功能。 动力与驾驶辅助方面，它搭载了一台3T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱
，能提供稳定的动力输出 。同时配备了主动刹车 、盲点辅助等驾驶辅助系统，可在一定程度上提升行车安全性
。

长宽高：全新GLA的长为4427mm ，宽为1834mm，高为1610mm。轴距：轴距达到了2729mm
，相比现款车型有所提升，有助于改善车内空间 。外观设计 整体风格：全新GLA的外形设计更加接近GLC ，采用了三角形的奔驰最新大灯设计语言
，整体造型更加时尚动感
。

奔驰gla离地间隙实测高度

1
、奔驰GLA的离地间隙实测高度因具体车型和配置有所不同。以主流在售的2023款奔驰GLA为例，其官方标定的空载最小离地间隙为143毫米（约13厘米） 。

2、奔驰GLA的底盘高度是14厘米
。以下是关于奔驰GLA底盘高度的详细解释：底盘高度数值 奔驰GLA的底盘高度 ，即最小离地间隙
，为14厘米。这一数值确保了车辆在日常道路行驶中的稳定性和舒适性，同时也兼顾了一定的通过性 。

3 、奔驰GLA的底盘高度是14厘米。以下是关于奔驰GLA底盘高度的进一步说明：悬架类型：奔驰GLA采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架 ，以及多连杆独立悬架后悬架
。这种悬架配置有助于提供较好的操控性和乘坐舒适性。离地间隙的意义：最小离地间隙的数值与车型功能、空气动力学等因素密切相关 。

4
、奔驰GLA的底盘高度是14厘米
。以下是关于奔驰GLA底盘高度的详细解释：底盘高度与悬架类型 奔驰GLA采用的是麦弗逊式独立悬架前悬架
，以及多连杆独立悬架后悬架。这种悬架配置为车辆提供了良好的操控性和乘坐舒适性 。底盘高度，即最小离地间隙 ，是指车辆满载时
，底盘最低部位与地面的距离
。