马自达新款阿特兹怎么样(马自达阿特兹值得入手吗)

1 、马自达阿特兹的性价比相对较高。以下是关于其性价比的具体分析：价格与配置：阿特兹5L蓝天运动版净车价约为19万 ，考虑到其配备的创始蓝天技术打造的车身、底盘和波箱，以及全系标配的ISTOP
、前后8雷达、换挡拨片和天窗等配置
，这个价格显得较为合理 。

2 、外观魅力 设计独特：阿特兹的外观设计极具吸引力，马自达的设计理念使其车头格外引人注目 ，犹如艺术品一般。大灯的光芒鲜明
，增强了车辆的存在感
。 线条流畅：车身线条流畅且富有肌肉感，车尾抬高设计赋予了它跑车般的动感 ，整体外观非常符合我的审美。

3
、确实有一些车主在购买了马自达阿特兹之后
，产生了些许遗憾 。他们发现家人对舒适性的需求更多，而自己也更加倾向于舒适性
。不过他们认为 ，年轻时追求舒适也未尝不可
，毕竟未来的日子里还有机会去追求更加豪华的体验。

全新一代马自达阿特兹终于发布了,这款车为什么会让车友们微微失望...

这款马自达阿特兹在内饰材料方面也做出了升级，引进了全新的面板材质 ，给人非常舒服的触感以及不一样的视觉感受 。整体来看
，新款马自达阿特兹德车内风格不再是以前的运动风格，而是往高端层次发展 ，这是这款马自达阿特兹改进比较突出的地方
。

马自达阿特兹缺点：阿特兹隔音一般，中控放手机会干扰
，娱乐系统山寨，方向盘没接听按键 ，门板共振
，后排出风口不给力，没自动后视镜折叠 ，开门不像其他中级车能自动调整座位等等
，还有很多舒适性的设计需要提升。舒适性一般，尤其是避震和座椅舒适度 。

马自达骨子里面的运动基因并没有在阿特兹身上表现出来
。相反 ，宽大的车身和长轴距加上不软不硬的悬挂
，何谈操控性？如果买阿特兹做商务车，悬挂还是偏硬 ，缺乏B级商务车应有的舒适。有人说阿特兹是“运动型商务车 ”
，“运动型商务车”这个词语本身就很矛盾 。

马自达的内饰在同级车里面的设计感一直都是个弱势，没有鲜明的特点、没有出众的设计 、没有超人一等的做工用料 ，即便如此依然没有减弱粉丝对它的追捧
。新一代阿特兹在内饰方面相比之前几代车型做了较大的升级，材质和做工的品质感提升了不少
，科技配置之类的该有的都有。

新款马自达6阿特兹配置解析

1
、新款马自达6阿特兹配置解析如下：科技配置 液晶仪表板：新款阿特兹搭载了7英寸的液晶仪表板，彰显出强烈的科技感 ，为驾驶者提供了清晰、直观的车辆信息显示 。多功能方向盘：方向盘采用三帧多功能设计
，按键区域布局合理，操作便捷 ，使驾驶者在行驶过程中能够轻松控制各项功能。

2 、阿特兹采用了马自达引以为傲的“创驰蓝天
”底盘技术
，搭载了高性能的麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬
。通过优化结构，该车型实现了重量减轻与刚性提升的双重效果。

3
、阿特兹车型配备了两种不同排量的发动机：0升和5升自然吸气发动机 。这两款发动机在性能参数上有所差异 ，为驾驶者提供了不同的动力选择
。

除了运动还有啥全新阿特兹竞争力分析

1、其次是力量感与豪华感的和谐融合
，一般来讲，豪华车型都会倾向于采用多辐的轮毂彰显优雅 ，而运动车型多采用少辐轮毂营造粗犷的力量感
，全新阿特兹的轮毂造型从平面过渡到内凹，十辐式的轮毂就塑造除了二十条肌肉线条 ，运动与豪华尽是你中有我我中有你，继续体现马自达人对力量美学的理解。

2 、而全新阿特兹在NVH方面也有了比较大的升级
，包括大面积的增加了隔音
、吸震材料，保证隔音效果 。同时减少隔音材料的打孔数量、及孔隙进一步抑制噪音传递
。在噪声 、震动抑制方面 ，全新一代阿特兹对悬架进行了全新调整
，有效的减少了震动传递。而在车身方面，通过对车身140余处的调整 ，减少不必要的噪音、震动产生 。

3
、价格竞争力强：阿特兹的价格相对合理
，对于消费者来说具有较高的性价比
。配置丰富：包括LED大灯、全景天窗和自动驻车等高级配置，使得阿特兹在同价位车型中脱颖而出。动力系统出色：搭载0L和5L两种引擎 ，动力充沛
，驾驶过程极为舒适，进一步体现了其高性价比 。

马自达6新款阿特兹好不好

1 、阿特兹可能具有更高的耐用性
。以下是对这一结论的详细分析：技术升级与改进：阿特兹作为马自达6的升级换代版车型 ，在外观
、内饰、动力和安全性能等方面都有所提升。特别是其采用了高强度钢板构造车身
，防撞梁强度高达1800Mpa，这种设计不仅确保了车身的坚固性 ，还结合了轻量化技术，提高了整体的稳定性和操控性 。

2 、购买新马自达六阿特兹5低配车型似乎是更为明智的选择。尽管两者在价格上相差无几
，5低配版本却提供了更多高级配置，包括更大的轮毂
、氙气大灯、转向随动系统 、大灯自动清洗功能
、更多的音响扬声器以及LED日行灯
。这些配置不仅提升了车辆的视觉效果和实用性 ，还增强了驾驶体验。

3、新马自达6阿特兹的操控性能出色
，安全性能卓越 。操控性能方面： 精准操控：网络评测中的专业人员普遍赞赏阿特兹具有精准的操控性，运动性能也相当出色
。 燃油经济性：实际测试显示 ，阿特兹的百公里平均油耗仅为5升
，这在同级别车型中表现优秀，相比一些主流车型更加经济。

4 、新款马自达6阿特兹配置解析如下：科技配置 液晶仪表板：新款阿特兹搭载了7英寸的液晶仪表板 ，彰显出强烈的科技感
，为驾驶者提供了清晰
、直观的车辆信息显示 。多功能方向盘：方向盘采用三帧多功能设计，按键区域布局合理 ，操作便捷
，使驾驶者在行驶过程中能够轻松控制各项功能
。

5、马自达6新款阿特兹：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm ，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流 。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂
，分别是0L的17英寸车轮，5L的19英寸
。

全新一代阿特兹与新款奥迪A4之间的差价,具体差在了哪里?

表现在操控方面 ，阿特兹采用了麦弗逊悬挂
，带有横向稳定杆，操控性也相对较差一些。奥迪a4采用的是多连杆悬挂 ，无论在任何时候行驶都能够让轮胎和地面贴合在一起
，所以奥迪a4的操控表现要比阿特兹更强一些 。阿特兹这款汽车采用的是横置布局，属于前置前驱
。

其次 ，保养费用。车友们都知道
，普通品牌和豪华品牌在保养时，价格也会相差很大 。马自达阿特兹5L车型小保养一次 ，材料要456元
，工时费要190元；而奥迪A4L 40TFSI车型小保养一次，材料要714元 ，工时费需要343元。光是一次小保养，两款车就差出411元
。再次
，来看看配置。

在选择奥迪A长城VV5和阿特兹三款车型时，不同的需求会导向不同的选择 。首先 ，从品牌和舒适性角度来看
，奥迪A4以其豪华的品牌形象和优秀的舒适性脱颖而出，是追求高品质生活的理想选择
。其精细的做工和高级的内饰设计 ，为乘客提供了极佳的乘坐体验。

不能 。在加速体验上
，奥迪A4会更好，提速更快
。同时 ，因为奥迪A4匹配的是双离合变速箱
，具有换挡更快的特点，所以实际驾驶体验上也会感觉到动力更加直接 ，没有AT变速箱的动力延迟。阿特兹采用的是0L和5L两款自然吸气发动机配6AT变速箱
，百公里加速在9秒左右 。

年8月，全新阿特兹改款上市 ，在保留“魂动”（Kodo）设计语言的同时，使用了5代内饰设计及创驰蓝天技术
。 奥迪A4L 奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型
，全新奥迪A4L采用了全新的外观和底盘设计，在正面和后面该车与奥迪A5十分相似。参考价格228-581万 。